Citroën

CITROËN PŘEDSTAVUJE TŘETÍ GENERACI VOZU CITROËN BERLINGO

berlingo
Značka Citroën, která v roce 1996 vytvořila segment „ludospace“, dnes představuje vůz Nové Berlingo. Jde již o třetí generaci Berlinga jehož se prodalo již více než 1,7 milionu kusů. Nové Berlingo posiluje rovněž všechny své silné stránky z hlediska modularity a prostornosti a usnadňuje tak každodenní užívání (3 samostatná snadno sklopitelná zadní sedadla, rovná podlaha až k přednímu sklopitelnému sedadlu spolujezdce, užitečná délka 270 cm, o 100 l větší zavazadlový prostor). Vůz jde s dobou, získal novou platformu a je vybaven 19 technologiemi podpůrných prvků řízení a 4 technologiemi využívajícími mobilní připojení. Je opatřen motory nejnovější generace, jako je 1.2 PureTech nový dieselový motor 1.5 BlueHDi, nebo osmistupňovou automatickou převodovkou EAT8 a jeho nápravový systém zajišťuje vynikající komfort. Nový Citroën Berlingo je k dispozici ve 2 velikostech: M (440 cm) a L (475 cm), každá v pěti a sedmimístné verzi. Ve světové premiéře se představí na ženevském autosalonu a na trh dorazí ve druhé polovině roku 2018…
Více >

Citroën C1 vyladěn specialistou Musketier

111

Tuningové firmy se, až tak moc nespecializují na malé auta, ale občas spáchají něco na malých autech. Tuningová firma Musketier nabídla komponenty na úpravu malou C1, nejedná se o úpravu výkonu nebo podvozku, ale jen design a nový výfuk, ale celkově velmi zdařilá úprava.
Více >

Česká řidička bravurně parkuje (video)

kaktus
Citroën C4 Cactus (žluté auto na videu) má na bocích umístěny vzduchové kapsy Airbumps, díky kterým se dá absorbovat většina nárazu od otvírajícíh dveří vedlejšího auta nebo lehkých tukancu na parkovišti. Ovšem ani tak dobré řešení jako má žlutý Citroën na videu ho asi neuchrání od řidičky která je prostě k…
Více >

Test: Citroën C1 1.2 VTi (60 kW) – růžový ďáblík

SAMSUNG CSC
Testu jsme podrobili Citroën C1 1.2 VTi (60 kW) spojený s pětistupňovou manuální převodovkou. Atˇ se to možná nezdá, ale francouzský třívalec uděluje lehounké C1 překvapivě dobrou dynamiku, která dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 10,9 s…   Více >

Test: Citroën C5 Cross Tourer 2.2 HDi AT (150 kW)

SAMSUNG CSC

Testu jsme podrobili Citroën C5 Cross Tourer s nejvýkonějším motorem v nabídce 2.2 HDi s výkonem 150 kW spojeným s šestistupňovou automatickou převodovkou Aisin… Více >

Citroen DS3 INES DE LA FRESSANGE

111
Designérské centrum DS a značka Ines de la Fressange Paris spojily síly a vytvořily dva jedinečné atraktivní koncepční vozy, kdy pro jeden posloužil jako základ vůz DS3, pro druhý DS3 Cabrio. Jde o setkání se svobodným duchem ze světa módy, se značkou, jež svou pozornost zaměřila na volbu grafických prvků, materiálů a barev.
Oba dva koncepty nabízejí výrazný promyšlený styl, výsledkem je elegantní pařížská „déestrojka”, která je chic, je odvážná, moderní a nezávislá. Více >

Test: Citroën DS3 1.6 THP Faubourg Addict (115 kW)

SAMSUNG CSC

Otestoval jsem velice atraktivní Citroën DS3 v luxusním paketu Faubourg Addict s pohonnou jednotkou 1.6 THP o výkonu 115 kW Více >

Test: Citroën Berlingo XTR 1.6 HDi (84 kW)

111
U českých rodin, tedy nejen českých je oblíbená kategorie menších MPV přestavěných z dodávek, tak jako  v případě testovaného Citroëna Berlingo. Berlingo jsem dostal k testu ve verzi XTR s nejvýkonějším motorem 1.6 HDI (84 kW) a v té nejvyšší výbavě. Předně  co se vlastně skrývá pod verzí XTR. Jak na první pohled jde poznat, XTR dodává Berlingu lepší vzhled díky oplastování, které navozuje dojem  jako by se auto  nebálo terénu. Musím podotknout, že vzhled XTR určitě povýšil Berlingo o něco výše než standardní osobní Berlingo. Mimo pouhé oplastování černým a stříbrným plastem a nalakovanými nástavci prahů je u verze XTR přidán ochranný kryt motoru a lehce zvýšený zdvih pružin, ovšem nemá to žádný negativní vliv na jízdu. Více >