venturi

Tento uživatel doposud nenapsal žádné informace o sobě


Příspěvky od venturi

Porsche Cayenne v úpravě od Prior Design


Německý tuningový úpravce Prior Design připravil nový aerodynamický paket pro Porsche Cayenne druhé generace. Paket s názvem PD600 Widebody Aerodynamic-Kit obsahuje přepracovaný přední nárazník, ve kterém jsou LED světla spolu s jinou mřížkou, upravené podběhy, zadní nárazník s difuzorem, střešní spoiler a pár dalších maličkostí. Cena paketu je 8,900 €. Více >

Tuzingové monstrum


Máme tu zas tuzing takové úrovně, že už nejde ani poznat o jaké auto se jedná. Odhadem to může být staré Camaro, ale taky úplně něco jiného… Více >

Blokoval mu auto, tak mu auto zabetonoval


Jedná se o bizardní incident natočený v Rusku, kde řidič bílého Chrysler 300 se extrémně naštval na modrý sedan, který mu blokoval výjezd a provedl až neuvěřitelnou odplatu za pouhé blokování jeho auta. Poté co baseballovou pálkou rozbil zrcátko a sklo a odtáhl auto pár metrů dál a přivolal míchačku, která pak následně vyplnila vozidlo s cementem. Více >

Toyota Prius jako pohřební vůz


Kdo chtěl jet na místo posledního odpočinku úsporně a “ekologicky” tak má v USA na výběr i Toyotu Prius. Více >

Mazda MX-5 přestavěná na Rolls-Royce Corniche III


Tento nepodařený exot z Austrálie, který se chce tvářit jaké velké kabrio od Rolls-Royce, přesněji Rolls-Royce Corniche III, který je vlastně odvozené kabrio od Rolls-Royce Silver Shadow se moc nepovedl. Jak bývá častým zvykem, podobné kabrio exoty, se staví nejčastěji na Toyota MR2 nebo Mazda MX-5 na které je přestavěn i Aston Martin a nově i Rolls-Royce. Více >

Smart Fortwo asi neni ideální off-road

Velice podařená reklama, kde Smart Fortwo narovinu dokazuje, že neni ideální off-road, ale jeho hlavní přednost je možnost zaparkovat kdekoliv ve městě. Ikdyž dokazuje Smart, že by polnačku ještě zvládl, ale na vetší terén bych přesto spíše doporučil trochu jiný Smart a to Smart 4×4 s motorem 5,7l. S lehkostí zaparkovat Smart určitě má reklama pravdu, tedy pokud zrovna neřídí vůz někdo jako řidič zde. Více >

Volvo V40 T5 HPC: zelená střela s 350 koňmi


Heico Sportiv plně odhalil Volvo V40 T5 HPC, které je zaměřeno na Mercedes AMG A45 a BMW M135i. Volvo V40 T5 HPC je poháněno přeplňovaným pětiválcem o objemu 2,5 litrů. Tuner Heico Sportiv se podařilo zvýšit výkon ze 187 kW (254 k) na 235 kW (320 k) a točivý moment se zvýšil z 360 Nm na 510 Nm. Ovšem pro ekologicky smýšlející motoristy je možnost jet na ethanol a pak vůz dosahuje výkonu až 257 kW (350 k). Při jízdě na “ekologické” palivo dokáže upravené Volvo V40 zrychlit z 0 na 100 km/h za na 5,6 sekundy a dosáhnout nejvyšší rychlost 265 km/h. Kromě upraveného motoru má Volvo V40 také sportovní podvozek Heico Sportiv, který snížil podvozek o 30 mm. V40 T5 HPC jezdí na 19-palcových kolech o rozměrech pneumatik 235/35 R19. Dále byly upraveny brzdy a nově nasazena šesti-pístové brzdová soustava s děrovanými kotouči o průměru 370 mm. Více >

Subaru BRZ s V8 o objemu 6,2 L o výkonu 437 koní


Sériové Subaru BRZ (stejně jak jeho sourozenec Toyota GT86 a Scion FR-S) pohání atmosférický dvoulitr o výkonu 147 kW (200 k) v 7000 min-1, vrchol točivého momentu 205 Nm. Pokud by vám sériová pohonná jednotka nestačila tak už je na trhu pár úpravců, kteří dokáží zvýšit výkon většinou přidáním kompresoru nebo turbodmychadla, ale zatím ne výměnou celého motoru. Tedy až do ted, nyní lze do Subaru BRZ (Toyota GT86 nebo Scion FR-S) namontovat velký osmiválec LS o objemu 6,2 litru o výkonu 321 kW (437 k), který pochází z Corvette ZO6 nebo Pontiacu GTO. Více >