Sériové Subaru BRZ (stejně jak jeho sourozenec Toyota GT86 a Scion FR-S) pohání atmosférický dvoulitr o výkonu 147 kW (200 k) v 7000 min-1, vrchol točivého momentu 205 Nm. Pokud by vám sériová pohonná jednotka nestačila tak už je na trhu pár úpravců, kteří dokáží zvýšit výkon většinou přidáním kompresoru nebo turbodmychadla, ale zatím ne výměnou celého motoru. Tedy až do ted, nyní lze do Subaru BRZ (Toyota GT86 nebo Scion FR-S) namontovat velký osmiválec LS o objemu 6,2 litru o výkonu 321 kW (437 k), který pochází z Corvette ZO6 nebo Pontiacu GTO.
Je až k neuvěření, že tak velký motor se vlezl pod kapotu.







Sdílet
Email

Další články