Tuning

Německý úpravce Lumma Design upravil BMW X5


Lumma Design upravil novou BMW X5 (F15). Na první pohled jde poznat že úpravce změnil přední a zadní nárazník, boční prahy, spoilery a mnohé další věci včetně četného použití díly z uhlíkových vláken.
Interiér se úpravy dotkly minimálně. Mimo jiné Lumma Design nabízí velký výběr z kol různých tvarů a velikostí až na a 23-palcová kola z lehkých slitin. Více >

Schmidt Revolution decentně upravil Porsche Boxster


Německý úpravce Schmidt Revolution představil decentní úpravu pro aktuální Porsche Boxster třetí generace. Na Boxster je namontován nový podvozek Eibach, díky němuž je vůz snížen o 30 mm. Dále k vozu lze zakoupil elegantní 20 palcová kola z lehké slitiny, která mají pneumatiky o rozměru 245/30 R20 na přední nápravě a 285/30 R20 na zadní nápravě. Více >

Porsche 911 na dietě z uhlíkových vláken

 

To je nové dílo od ruské firmy Topcar, která se zaměřuje na přestavbu a tuning luxusních automobilů. Když píšu luxusních, tak myslím opravdu luxusní automobily, jako například Bentley Continental GT, Range Rover, Porsche Cayenne, Porsche Panamera a plno dalších. Více >

Lamborghini Aventador s výkonem 969 koní od Novitec


Úpravu Lamborghini Aventador nabízí řada úpravců a zatím nejvíce šlo Lamborghini Aventador upravit od DMC na maximální výkon 900 koní. Ovšem nově Italský úpravce Novitec umožňuje upravit Aventador až na 969 koní… Více >

Porsche Cayenne v úpravě od Prior Design


Německý tuningový úpravce Prior Design připravil nový aerodynamický paket pro Porsche Cayenne druhé generace. Paket s názvem PD600 Widebody Aerodynamic-Kit obsahuje přepracovaný přední nárazník, ve kterém jsou LED světla spolu s jinou mřížkou, upravené podběhy, zadní nárazník s difuzorem, střešní spoiler a pár dalších maličkostí. Cena paketu je 8,900 €. Více >

Volvo V40 T5 HPC: zelená střela s 350 koňmi


Heico Sportiv plně odhalil Volvo V40 T5 HPC, které je zaměřeno na Mercedes AMG A45 a BMW M135i. Volvo V40 T5 HPC je poháněno přeplňovaným pětiválcem o objemu 2,5 litrů. Tuner Heico Sportiv se podařilo zvýšit výkon ze 187 kW (254 k) na 235 kW (320 k) a točivý moment se zvýšil z 360 Nm na 510 Nm. Ovšem pro ekologicky smýšlející motoristy je možnost jet na ethanol a pak vůz dosahuje výkonu až 257 kW (350 k). Při jízdě na “ekologické” palivo dokáže upravené Volvo V40 zrychlit z 0 na 100 km/h za na 5,6 sekundy a dosáhnout nejvyšší rychlost 265 km/h. Kromě upraveného motoru má Volvo V40 také sportovní podvozek Heico Sportiv, který snížil podvozek o 30 mm. V40 T5 HPC jezdí na 19-palcových kolech o rozměrech pneumatik 235/35 R19. Dále byly upraveny brzdy a nově nasazena šesti-pístové brzdová soustava s děrovanými kotouči o průměru 370 mm. Více >

Subaru BRZ s V8 o objemu 6,2 L o výkonu 437 koní


Sériové Subaru BRZ (stejně jak jeho sourozenec Toyota GT86 a Scion FR-S) pohání atmosférický dvoulitr o výkonu 147 kW (200 k) v 7000 min-1, vrchol točivého momentu 205 Nm. Pokud by vám sériová pohonná jednotka nestačila tak už je na trhu pár úpravců, kteří dokáží zvýšit výkon většinou přidáním kompresoru nebo turbodmychadla, ale zatím ne výměnou celého motoru. Tedy až do ted, nyní lze do Subaru BRZ (Toyota GT86 nebo Scion FR-S) namontovat velký osmiválec LS o objemu 6,2 litru o výkonu 321 kW (437 k), který pochází z Corvette ZO6 nebo Pontiacu GTO. Více >